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实际上,中国的几大航空公司也y8Z5悄然布局二线城市国际航空市场AWeF从财报上来看,过去两三年,各lOZ9上市公司的国际运力增长都相当dsCM出,包括中国国航、东方航空、Od6t方航空以及海南航空,在国际航4rGp上的投入同比平均增长20%左右,毫无疑问,二线城市发展国际zhji线会成为各大航空公司争夺的又M6o2个战场HOUk